График движения теплоход Юрий Завадский навигация 1982 туризм линия Москва Ростов-на-Дону история
«Юрий Завадский» — пассажирский речной теплоход, построенный по проекту 305 на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) в 1963 году. После постройки теплоход получил название «Сыр-Дарья» и поступил в Волжское объединённое речное пароходство. Вместе с ним в пароходство поступили однотипные теплоходы «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Волхов», «Вычегда», «Сунгари», «Сура», «Сухона» и «Терек». Все суда были приписаны к порту Горького (Нижний Новгород), и закреплены за судоремонтным заводом имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ) ВОРП МРФ РСФСР. В пароходстве теплоход эксплуатировался до 1980 года на скорой транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону, а затем до 1991 года включительно выполнял туристические рейсы по тому же маршруту.
В декабре 1977 года теплоход «Сыр-Дарья» получил название «Юрий Завадский» в честь Юрия Александровича Завадского (1894-1977) — режиссера, народного артиста СССР, главного режиссера Театра имени Моссовета. В мае 1998 года теплоход был списан и передан с баланса Волжского пароходства в федеральную собственность РФ. Затем до 2010 года судно находилось на отстое в затоне Память Парижской коммуны в Нижегородской области, где и было порезано вместе с однотипным теплоходом «Виктор Хользунов».
***
Туристская линия Москва — Ростов-на-Дону — Москва (не путать со скорой линией Москва — Ростов-на-Дону) имела продолжительность 21 суток и обслуживалась в 1960-х и первой половине 1970-х годов двухпалубным судном проекта 305 «Григорий Пирогов», работавшем в Московском речном пароходстве. Позже на этой линии стали работать четырехпалубные теплоходы проекта 301 и 302 Московского пароходства, строившиеся со второй половины 1970-х годов.
Существовал маршрут из Ростова-на-Дону до Москвы и обратно, который со второй половины 1970-х годов обслуживался четырехпалубными теплоходами Волго-Донского пароходства: «Тихий Дон», «Александр Суворов» (до катастрофы в 1983 году судно работало на Дону) и двухпалубными теплоходами «Аракс» («Михаил Чеботарев»), «Мусоргский» и другими, а реализацией путевок занималось Ростовское бюро путешествий и экскурсией.
Стоянки на маршруте по состоянию на конец 1960-х годов были такими:
Москва
Кимры
Ново-Окатово
Углич
Ярославль
Кострома
Лунево
Плес
Горький
Кадницы
Ильинка
Чебоксары
Казань
Ульяновск
Куйбышев
Винновка
Чардым
Саратов
Волгоград
Ильевка
Пухляковская
Ростов-на-Дону.
***
Состояние - на фото.
Доставка по России - по тарифам почты России.
